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“生鮮冷鏈”應該如何自成體系?

2022/10/21 18:43:13??????點擊:

  現在互聯網就是全國,互聯網的興起為生鮮電商的發展提供了沃土,越來越多的顧客開始接受在網上購買生鮮產品的消費方式,敏銳的電商渠道自然不會錯過這一巨大商機,這使得生鮮電商發展迅速。

  經濟學里有一個供求理論,需求決定供給,供給反作用于需求。買家是需求者,賣家是供給者。從一定意義上說,物流的本質是服務,所以有什么樣的需求就會有什么樣的物流供給。
  電子商務的發展促進了生鮮配送的興起。生鮮配送是物流的一種,其特點是對包裝、時間等細節要求很高,以保證食品的新鮮度。不可避免的涉及到冷藏保鮮技巧。因此,冷鏈物流頻頻出現在物流市場,成為冉冉一顆冉冉升起的紅星。
  相關數據顯示,未來三到五年,中國冷鏈物流市場規模將達到4700億元。冷鏈物流前景廣闊,但發展速度緩慢。整個行業呈現出這樣一種現象:運輸碎片化,分散小,成本高,物流需求以價格為導向。
  市場上的冷藏物流大多由小型車隊運送,并沒有構成大規模穩定的運力體系。在這種情況下,價格很容易被操縱,無形中構成了價格導向的局面。業主的要求是價格越低越好。很多計費渠道每次宣布發貨都要接很多電話,選擇報價最低的投標人發貨。
  就冷藏車車主而言,要打很多電話才能詢價。如果價格上漲,商品很可能就沒有了。很多冷藏車車主表示,現在跑一次的車運輸價格很低,不運也沒辦法。需要時間,冷鏈市場價格比較亂,最大的受害者是我們的冷藏車司機。
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